La nueva Ksyrium SLR es la síntesis perfecta de ligereza, rigidez y fiabilidad. Ahora presenta por primera vez la más avanzada versión de muestro sistema de aligeramiento de llantas: ISM 4D. No incluye Cubiertas ni Cámaras.

Características:

RESPUESTA OPTIMIZADA

Radiado trasero Tracomp para aumentar la rigidez

Nuevas cubiertas GripLink / PowerLink Yksion Pro

POCO PESO Y MEJOR AERODINÁMICA

Llanta redondeada ISM 4D que reduce la resistencia aerodinámica

Radios delanteros Zicral conificados

Radios traseros Tracomp de carbono

PROBADA CALIDAD Y FIABILIDAD MAVIC

Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore

Rodamientos ajustables de alta calidad: QRM+

Radios Zicral y Tracomp

Tecnologías:

EXALITH 2

Frenado de altas prestaciones

La tecnología exclusiva Mavic Exalith 2 para llantas de aluminio ha sido refinada para conseguir un altísimo nivel de durabilidad y prestaciones de frenado bajo cualquier tiempo atmosférico.

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions

Concepto de llanta patentado exclusivo de Mavic, el ISM 4D no solo reduce de manera significativa el peso y reduce la inercia sin comprometer la durabilidad, sino que además mejora la aerodinámica debido al nuevo perfil de la llanta.

GRIPLINK

Agarre y control

Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior y protección extra antipinchazos.

POWERLINK

Baja resistencia a la rodadura

Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura

TRACOMP

Ligereza y rigidez

Traction Compression. Los radios Tracomp de fibra de carbono, extremadamente ligeros, trabajan en tracción y en compresión proporcionando una gran rigidez en cualquier circunstancia.

FTS-L

FTS-L: Force Transfer System Light

Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.

FORE

Más rígido y resistente

En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +

Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y disponen de sistemas de microajuste.

ZICRAL

Ligero, resistente y rígido

Aleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez / peso haciéndolos más resistentes.

MAXTAL

Ligera y resistente

Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.

SUP

Unión más suave y resistente

Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.

Peso: 

1355 gramos