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Es cierto que el Revbox Erg no se parece en nada a otros entrenadores de ergo. Parece una rueda pequeña que está muy lejos detrás de la horquilla trasera. Y tampoco funciona como otros entrenadores en su segmento. El Revbox Erg no usa electricidad, pero funciona con un ingenioso sistema de resistencia al aire. Esto le permite enseñarle a tu cuerpo el golpe de pedal anatómicamente perfecto, según Revbox.


Entrenamiento físico y neurológico.


Una revolución para muchos es solo una ronda de escaleras. Pero los ingenieros de Revbox examinaron qué grupos musculares realizan más trabajo en cada ejercicio. En base a eso, puede usar Revbox para apuntar a grupos musculares muy diferentes que usa poco para no entrenar a propósito. De esta manera, ejercitas diferentes músculos en las piernas y la parte superior del cuerpo, tanto física como neurológicamente.


El montaje también es muy sencillo: solo tiene que sacar la rueda trasera de su bicicleta y colocarla en el Revbox. Cualquiera que quiera llevarlo en un viaje no debe ser un portento físico porque pesa menos de nueve kilogramos.
En comparación con otros entrenadores de ergo e inercia en el mercado, el Revbox revoluciona la forma en que entrena. El Revbox es la única unidad en el mercado que toca todos los aspectos del entrenamiento de precisión y está dedicado a resultados reales, desarrollo muscular, rehabilitación, rendimiento y estado físico general.
Este estudio de Vincent Graziano, PhD (Case Western Reserve University of Ohio) describe la ciencia detrás de la forma en que Revbox funciona para el usuario.

Coordinación Intermuscular: Este es el primero de una serie de próximos artículos para discutir los beneficios de incorporar un entrenador con frenos de aire (un erg) en un programa de entrenamiento para ciclistas. Hunter Allen escribió recientemente un artículo sobre el umbral funcional de potencia (FTP) y el entrenamiento en interiores. Describe varios factores que contribuyen a la caída habitual en FTP asociada con montar en un entrenador de interior.


Aquí hay un extracto:

A medida que circula en la carretera, su bicicleta continúa avanzando con el impulso de la fuerza que ejerció sobre los pedales desde aproximadamente la posición de la 1 en punto hasta las 5 en el golpe del pedal. En la parte inferior y superior de la carrera del pedal, las patas tienen poca capacidad para crear una fuerza significativa contra los pedales debido a las ineficiencias biomecánicas en la posición del cuerpo debido a que están sentadas casi directamente sobre la manivela.

Esta falta de resistencia para pedalear incluso puede dar a las piernas un micro descanso en cada golpe del pedal a medida que el impulso de la rueda trasera continúa avanzando y las piernas intentan mantenerse al día con las rpm necesarias para mover la manivela.

En un entrenador de resistencia de la rueda trasera, hay poco o ningún impulso de la rueda trasera. Si deja de pedalear, la rueda trasera se detiene casi de inmediato. Debido a que hay resistencia alrededor de todo el círculo del pedal, sus piernas no están acostumbradas a tener que producir potencia durante todo el golpe del pedal. Como resultado de esta ineficiencia, se ejerce más presión sobre su sistema cardiovascular. Como resultado, esto reduce su capacidad de crear las mismas potencias que en exteriores.

El artículo de Hunter nos informa sobre cómo progresar como ciclista.

De hecho, después de entrenar en un entrenador basado en el volante, las piernas no están entrenadas para producir potencia en la parte superior e inferior de la carrera del pedal. Esto también es cierto para el entrenamiento al aire libre cuando la dieta es deficiente en escalada extensiva. Sin embargo, la cantidad de impulso en los entrenadores de interior está en general subestimada. Un entrenador con frenos de aire, como el Revbox Erg, proporciona un mínimo de impulso absoluto, el piloto se ve obligado a participar en todo el círculo para lograr un golpe de pedal suave.

La necesidad de usar los músculos que llevan el pie a través de las posiciones del pedal superior e inferior es el primer paso para desarrollar estos músculos. No es suficiente simplemente desarrollar fuerza en estos músculos. Por ejemplo, un ciclista necesita tendones resistentes, desarrollo capilar avanzado y alta densidad mitocondrial. Incluso con estos desarrollos en su lugar, un ciclista todavía necesita el sistema neuromuscular desarrollado para que el momento de tensión y relajación sea perfecto. Cualquier cosa menos que perfecta sincronía de los disparos neuronales significa ineficiencia. Se necesita práctica deliberada y de alta calidad para llevar una habilidad al más alto nivel. El entrenamiento consistente y bien diseñado sobre un ergio contribuye en gran medida a alcanzar estos objetivos.

Por lo general, uno no pedalea de una manera totalmente comprometida cuando se encuentra en el mundo. Más bien esta habilidad es necesaria para desarrollar otras habilidades. Los ciclistas de élite variarán, tanto consciente como inconscientemente, en la forma en que se reclutan los grupos musculares en un momento particular. Por ejemplo, un simple cambio de posición en la silla de montar da como resultado el cambio de los músculos que se reclutan. Cambiar los patrones de reclutamiento le permite al atleta descansar los músculos cansados, trabajar duro después de hacer un salto brusco y acelerar de manera eficiente durante las escaladas extensas.

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